Путеводитель по границам и торговым пунктам Ирана
Страница разграничивает сухопутные переходы, приграничные рынки, морские терминалы, железнодорожную инфраструктуру и услуги, которые действительно можно забронировать.
Открытость перехода, часы работы таможни, приём конкретного груза, очереди грузовиков, графики поездов и вместимость судов — сведения реального времени. Наличие терминала в этом перечне не гарантирует, что он работает сегодня и принимает любой груз. До отправки получите актуальное подтверждение от таможни, терминала и операторов маршрута.
Как читать данные
«Железная дорога» означает три разные вещи: непрерывное соединение с национальной сетью Ирана; ветку иностранной колеи внутри терминала без выхода на иранскую сеть, как в Лотфабаде; либо трансграничную инфраструктуру с нерегулярным движением, как в Мирджаве. На странице каждого пункта указано, какой случай применим.
Незавершённые проекты и отсутствующие звенья
Решт–Астара, Шаламче–Басра и Чабахар–Захедан не должны представляться как непрерывно действующие линии до официального датированного уведомления о вводе соответствующего участка. Порт Каспий соединён с линией Решт с июня 2024 года, но это не то же самое, что Бендер-Энзели или незавершённое звено Решт–Астара.
Терминалы и тип сообщения
Координаты обозначают приблизительную операционную зону. Точные подъезды к воротам, весовым и таможенным площадкам уточняйте у терминала.
| Пункт | Тип | Внешнее сообщение/акватория | Остан | Виды | Состояние ж/д |
|---|---|---|---|---|---|
| БазарганМеждународный терминал | Международный терминал | Турция | West Azerbaijan | Автотранспорт | Автодорожный терминал; в пункте пересечения границы прямого железнодорожного сообщения нет. |
| РазиМеждународный терминал | Международный терминал | Турция | West Azerbaijan | Железная дорога | Соединяет трансграничную железнодорожную инфраструктуру Рази с Капыкёем и сетью Турции; день курсирования грузового или пассажирского поезда должен быть подтверждён оператором. |
| СарвМеждународный терминал | Международный терминал | Турция | West Azerbaijan | Автотранспорт | Автодорожный терминал; не имеет прямого железнодорожного соединения в пункте пересечения границы. |
| НордозМеждународный терминал | Международный терминал | Армения | East Azerbaijan | Автотранспорт | Автодорожный терминал; в пункте пересечения границы прямого железнодорожного сообщения нет. |
| ДжульфаМеждународный терминал | Международный терминал | Азербайджанская Республика (Нахичевань) | East Azerbaijan | Автотранспорт · Железная дорога | Железнодорожная ветка Джульфа—Тебриз соединена с общенациональной железнодорожной сетью. |
| ПолдештМеждународный терминал | Международный терминал | Азербайджанская Республика (Нахчыван) | West Azerbaijan | Автотранспорт | Автодорожный терминал; не имеет прямого железнодорожного сообщения в пункте пересечения границы. |
| АстараМеждународный терминал | Международный терминал | Азербайджанская Республика | Gilan | Автотранспорт · Железная дорога | Имеется пограничный железнодорожный терминал для соединения с азербайджанской стороной; непрерывное соединение с внутренней сетью зависит от завершения участка Решт–Астара, а ежедневное обслуживание терминала должно быть подтверждено. |
| Биле-СуварМеждународный терминал | Международный терминал | Азербайджанская Республика | Ardabil | Автотранспорт | Автодорожный терминал; в пункте пропуска отсутствует прямое железнодорожное сообщение. |
| Инче-БурунМеждународный терминал | Международный терминал | Туркменистан | Golestan | Автотранспорт · Железная дорога | Трансграничная железнодорожная инфраструктура и пункт смены ширины колеи 1435/1520 мм соединяют Иран с маршрутом KTI; расписание поездов должно быть подтверждено операторами. |
| БаджгиранМеждународный терминал | Международный терминал | Туркменистан | Razavi Khorasan | Автотранспорт | Автодорожный терминал; не имеет прямого железнодорожного соединения в пункте пересечения границы. |
| ЛютфабадМеждународный терминал | Международный терминал | Туркменистан | Razavi Khorasan | Автотранспорт · Железная дорога | Железнодорожная колея 1520 мм Туркменистана входит на пограничный терминал, однако не соединена с общенациональной сетью Ирана шириной колеи 1435 мм; поэтому операции имеют характер перегрузки или комбинированный характер, а наличие сервиса необходимо подтвердить. |
| СерахсМеждународный терминал | Международный терминал | Туркменистан | Razavi Khorasan | Автотранспорт · Железная дорога | Трансграничная железнодорожная инфраструктура располагает объектами, связанными со сменой ширины колеи; суточная пропускная способность и приём поездов должны быть подтверждены оператором. |
| ДогарунМеждународный терминал | Международный терминал | Афганистан | Razavi Khorasan | Автотранспорт | Автодорожный терминал; прямого железнодорожного сообщения в пункте пропуска через границу нет. |
| МахирудМеждународный терминал | Международный терминал | Афганистан | South Khorasan | Автотранспорт | Автодорожный терминал; в пункте пропуска отсутствует прямое железнодорожное сообщение. |
| МилакМеждународный терминал | Международный терминал | Афганистан | Sistan and Baluchestan | Автотранспорт | Автодорожный терминал; в пункте пересечения границы прямого железнодорожного сообщения нет. |
| МирджаваМеждународный терминал | Международный терминал | Пакистан | Sistan and Baluchestan | Автотранспорт · Железная дорога | Трансграничная железнодорожная инфраструктура с разрывом колеи продолжается до Тафтана и Кветты; движение поездов может быть нерегулярным, и его необходимо подтвердить до планирования. |
| РимданМеждународный терминал | Международный терминал | Пакистан | Sistan and Baluchestan | Автотранспорт | Автомобильный терминал; в пограничной точке отсутствует прямое железнодорожное сообщение. |
| ТамарчинМеждународный терминал | Международный терминал | Ирак | West Azerbaijan | Автотранспорт | Автодорожный терминал; в пункте пересечения границы прямого железнодорожного сообщения нет. |
| БашмакМеждународный терминал | Международный терминал | Ирак | Kurdistan | Автотранспорт | Автодорожный терминал; прямого железнодорожного сообщения в пограничном пункте нет. |
| ПарвизханМеждународный терминал | Международный терминал | Ирак | Kermanshah | Автотранспорт | Автодорожный терминал; прямого железнодорожного сообщения в пограничной точке нет. |
| ХосравиМеждународный терминал | Международный терминал | Ирак | Kermanshah | Автотранспорт | Автодорожный терминал; в пограничном пункте прямого железнодорожного сообщения нет. |
| СомарМеждународный терминал | Международный терминал | Ирак | Kermanshah | Автотранспорт | Автодорожный терминал; не имеет прямого железнодорожного сообщения в пограничной точке. |
| МехранМеждународный терминал | Международный терминал | Ирак | Ilam | Автотранспорт | Автодорожный терминал; не имеет прямого железнодорожного сообщения в пограничном пункте. |
| ЧазабеМеждународный терминал | Международный терминал | Ирак | Khuzestan | Автотранспорт | Автодорожный терминал; не имеет прямого железнодорожного сообщения в пункте пропуска через границу. |
| ШаламчеМеждународный терминал | Международный терминал | Ирак | Khuzestan | Автотранспорт | Трансграничное железнодорожное соединение Шаламче—Басра находится в стадии развития; на карте не отображается как действующая линия。 |
| Порт АстараТорговый порт | Торговый порт | Каспийское море | Gilan | Море · Автотранспорт | Прямой железнодорожный путь не заходит на территорию этого портового терминала, а перевозка между ним и тыловой зоной осуществляется автомобильным транспортом。 |
| Бендер-ЭнзелиТорговый порт | Торговый порт | Каспийское море | Gilan | Море · Автотранспорт | Порт не имеет прямого железнодорожного соединения с общенациональной железнодорожной сетью; в хинтерланде доступна железная дорога до Рашта. |
| Каспийский портовый комплексТорговый порт | Торговый порт | Каспийское море | Gilan | Море · Автотранспорт · Железная дорога | Железнодорожная линия Рашт–Каспий достигла портового комплекса в хордаде ۱۴۰۳ года и была введена в эксплуатацию; расписание поездов и возможность приёма конкретного вида груза должны подтверждаться ежедневно. |
| НошехрТорговый порт | Торговый порт | Каспийское море | Mazandaran | Море · Автотранспорт | Прямое железнодорожное ответвление не заходит непосредственно на этот портовый терминал, и перевозка на подходах осуществляется автомобильным транспортом. |
| Порт Амир-АбадТорговый порт | Торговый порт | Каспийское море | Mazandaran | Море · Автотранспорт · Железная дорога | Железнодорожное соединение порта с общенациональной сетью действует. |
| Бандар-Имам-ХомейниТорговый порт | Торговый порт | Персидский залив | Khuzestan | Море · Автотранспорт · Железная дорога | Действует прямое железнодорожное сообщение из порта с Ахвазом и общенациональная железнодорожная сеть. |
| Порт ХорремшехрТорговый порт | Торговый порт | Арундруд / Персидский залив | Khuzestan | Море · Автотранспорт · Железная дорога | Подключён к железнодорожной сети Хузестана и оси Ахваз. |
| Порт БушерТорговый порт | Торговый порт | Персидский залив | Bushehr | Море · Автотранспорт | Прямое железнодорожное ответвление не подходит непосредственно к этому портовому терминалу, и перевозка в тыловой зоне осуществляется автомобильным транспортом. |
| Терминалы АсалуйеТорговый порт | Торговый порт | Персидский залив | Bushehr | Море · Автотранспорт | Прямое железнодорожное ответвление не входит на территорию этих терминалов; наземный доступ к ним из глубины страны осуществляется автомобильным транспортом, а энергетические грузы также используют специализированные системы трубопроводов. |
| Терминал ХаркТорговый порт | Торговый порт | Персидский залив | Bushehr | Море | Островной терминал не имеет железнодорожного сообщения. |
| Порт Шахид-РаджаиТорговый порт | Торговый порт | Персидский залив / Ормузский пролив | Hormozgan | Море · Автотранспорт · Железная дорога | Прямое железнодорожное соединение порта с Бафком и действующая общенациональная железнодорожная сеть. |
| Бендер-ЛенгеТорговый порт | Торговый порт | Персидский залив | Hormozgan | Море · Автотранспорт | Прямое железнодорожное ответвление не заходит на территорию этого портового терминала, и перевозка в тыловую зону осуществляется автомобильным транспортом. |
| Бандар-Каве, КешмТорговый порт | Торговый порт | Персидский залив | Hormozgan | Море · Автотранспорт | Островной порт не имеет прямого соединения с общенациональной железнодорожной сетью; автомобильные перевозки осуществляются внутри Кешма, а доставка на материковую часть требует морского этапа. |
| Порт Шахид Бехешти в ЧабахареТорговый порт | Торговый порт | Оманское море | Sistan and Baluchestan | Море · Автотранспорт | Основное сообщение в настоящее время осуществляется автомобильным транспортом; проект железнодорожного сообщения Чабахар–Захедан находится в стадии разработки. |
| ПешинМеждународный терминал | Международный терминал | Пакистан | Sistan and Baluchestan | Автотранспорт | Дорожный торговый пункт пропуска; прямого железнодорожного сообщения нет. |
| Киле-СардаштПриграничный рынок | Международный терминал | Ирак (Курдистанский регион) | West Azerbaijan | Автотранспорт | Рынок и автомобильный пограничный переход; прямого железнодорожного сообщения нет. |
| Сейранбанд, БанеПриграничный рынок | Международный терминал | Ирак (Курдистанский регион) | Kurdistan | Автотранспорт | Рынок и автомобильный погранпереход; прямого железнодорожного сообщения нет. |
| Шейх-СалехПриграничный рынок | Международный терминал | Ирак (Курдистанский регион) | Kermanshah | Автотранспорт | Придорожный рынок и автомобильный пограничный переход; прямого железнодорожного сообщения нет. |
| ШушмиПриграничный рынок | Международный терминал | Ирак (Курдистанский регион) | Kermanshah | Автотранспорт | Автодорожный приграничный рынок на горном маршруте; прямого железнодорожного сообщения нет. |
| Порт Шахид БахонарТорговый порт | Торговый порт | Персидский залив / Ормузский пролив | Hormozgan | Море · Автотранспорт | Основной доступ к порту осуществляется по автомобильной дороге; основное железнодорожное контейнерное соединение региона находится в порту Шахид-Раджаи. |
| Нефтяной терминал Некаoil_terminal | Торговый порт | Каспийское море | Mazandaran | Море · Автотранспорт | Специализированный энергетический терминал; в районе Нека–Бехшехр имеется доступ к железнодорожной сети. |
| Нефтяной терминал Лаванoil_terminal | Торговый порт | Персидский залив | Hormozgan | Море | Островной энергетический терминал; не имеет прямого автомобильного или железнодорожного сообщения с материковой частью. |
Коммерческие проверки до выбора перехода
- Техническое и коммерческое описание товара и предполагаемый код ТН ВЭД
- Допустимость экспорта, импорта или транзита и разрешения по стандартам, санитарии, карантину или экспортному контролю
- Вес, габариты, упаковка, опасный/скоропортящийся/температурный статус и совместимость с вагоном, грузовиком, контейнером или судном
- Отправление, назначение, Инкотермс, стоимость, способ оплаты, страхование и ответственность сторон
- Часы и дни работы таможни и терминала, праздники обеих стран, очереди, ёмкость и ограничения для водителя и техники
- Альтернативный маршрут и стоимость простоя, перевалки, смены тележек или смены вида транспорта
Свободная зона и основная территория
Нахождение товара или компании в свободной зоне само по себе не означает беспошлинного ввоза на основную территорию Ирана. Деятельность, налоговый режим и ввоз товара зависят от регистрации, разрешений, таможенной процедуры и действующего права; окончательное решение принимают налоговые, таможенные органы и администрация зоны.
Базовые источники для окончательной проверки
Ключевые вопросы до начала торговли или перевозки
Ответы задают рамки решения; каждый груз требует актуальной проверки сторон, документов и правил.
Достаточно ли кода ТН ВЭД?
Нет. Код сопоставляется с описанием, материалом, назначением, составом, моделью и каталогом. Окончательное решение принимают таможня и компетентные органы.
Что нужно для расчёта?
Точные пункты, вес, размеры, количество, упаковка, стоимость, валюта, Инкотермс, дата готовности, код, температурный или опасный статус и разрешения.
Какие документы проверяются?
Проформа или инвойс, упаковочный лист, договор, происхождение, транспортный документ, страховка и специальные разрешения на товар.
Свободная зона означает беспошлинный ввоз в Иран?
Нет. Ввоз в зону и коммерческий ввоз на основную территорию — разные процедуры; могут потребоваться регистрация, разрешения, декларация, оценка и платежи.
Гарантируются ли прямой маршрут и срок?
Только после подтверждения бронирования всеми операторами. Графики, ёмкость, очереди, праздники, погода, карантин и досмотр меняют срок.
Как проверяются оплата и контрагент?
До обязательств проверяются регистрация, полномочия, бенефициары, банки, страны, товар и конечное использование. Проверка не гарантирует оплату или исполнение.