伊朗口岸与贸易通道指南

本页区分陆路口岸、边境集市、海运码头、铁路基础设施，以及真正可以订舱的服务。

口岸是否开放、海关作业时间、是否接收特定货物、卡车排队、列车计划和船舶舱位都属于实时信息。列入本表并不保证某口岸今日开放或接收任何货物。发货前请向海关、口岸及沿线运营方取得可查证的最新确认。

内容最近核校: 2026-09-0247 个精选口岸；这是规划用清单，并非全部海关机构的法定名录

如何阅读这些数据

表中的“铁路”可指三种不同情形：与伊朗国家路网连续相连；如洛特夫阿巴德那样，口岸内有外国轨距的支线但未接入伊朗路网；或如米尔贾韦那样，跨境设施存在但运行不连续。每个口岸的专页会说明属于哪一种。

未完工项目与缺失环节

在相关区段发布正式启用公告之前，拉什特–阿斯塔拉、沙拉姆切–巴士拉和恰巴哈尔–扎黑丹不得被表述为连续运营的线路。里海港自2024年6月起接入拉什特线，但这与安扎利港或尚未完工的拉什特–阿斯塔拉环节并非同一回事。

口岸清单与连接类型

坐标标示大致作业区域。卡车闸口、地磅和海关堆场的具体位置请向口岸索取最新指引。

口岸类型对外连接／水域省份方式铁路状况
巴扎尔甘国际口岸 国际口岸土耳其West Azerbaijan公路公路货运站；边境口岸没有铁路直连。
拉济国际口岸 国际口岸土耳其West Azerbaijan铁路将拉齐跨境铁路基础设施与卡普库伊及土耳其铁路网络连接起来；货运或客运列车的运行日期须由运营商确认。
萨尔夫国际口岸 国际口岸土耳其West Azerbaijan公路公路货运站；在边境点没有直接铁路连接。
诺尔杜兹国际口岸 国际口岸亚美尼亚East Azerbaijan公路公路场站；在边境口岸没有直接铁路连接。
朱尔法国际口岸 国际口岸阿塞拜疆共和国（纳希切万）East Azerbaijan公路 · 铁路朱勒法至大不里士铁路支线与全国铁路网相连。
波尔达什特国际口岸 国际口岸阿塞拜疆共和国（纳希切万）West Azerbaijan公路公路货运站；边境口岸处没有直接铁路连接。
阿斯塔拉国际口岸 国际口岸阿塞拜疆共和国Gilan公路 · 铁路现有一个用于连接阿塞拜疆共和国一侧的边境铁路码头；与国内网络的连续连接取决于拉什特—阿斯塔拉段的完工，且码头的每日服务需予以确认。
比莱苏瓦尔国际口岸 国际口岸阿塞拜疆共和国Ardabil公路公路货运站；边境口岸没有直接的铁路连接。
因切布伦国际口岸 国际口岸土库曼斯坦Golestan公路 · 铁路跨境铁路基础设施及1435/1520毫米轨距转换点将伊朗连接至KTI线路；列车班次须由运营商确认。
巴杰吉兰国际口岸 国际口岸土库曼斯坦Razavi Khorasan公路公路货运站；在边境口岸没有直接铁路连接。
卢特法巴德国际口岸 国际口岸土库曼斯坦Razavi Khorasan公路 · 铁路土库曼斯坦的1520毫米轨距铁路进入边境 terminal，但未与伊朗全国性的1435毫米轨距铁路网络连接；因此，作业具有转运或组合运输的性质，服务是否可用必须予以确认。
萨拉赫斯国际口岸 国际口岸土库曼斯坦Razavi Khorasan公路 · 铁路跨境铁路基础设施配备有与轨距变化相关的设施；每日运力和列车接收情况须由运营商确认。
多加伦国际口岸 国际口岸阿富汗Razavi Khorasan公路公路货运站；边境口岸没有直接的铁路连接。
马希鲁德国际口岸 国际口岸阿富汗South Khorasan公路公路终端；边境口岸没有直接的铁路连接。
米拉克国际口岸 国际口岸阿富汗Sistan and Baluchestan公路公路货运站；边境口岸处没有直接铁路连接。
米尔贾韦国际口岸 国际口岸巴基斯坦Sistan and Baluchestan公路 · 铁路跨境铁路基础设施延伸至塔夫坦和奎达，存在轨距变更；列车运行可能不连续，必须在规划前予以确认。
里姆丹国际口岸 国际口岸巴基斯坦Sistan and Baluchestan公路公路码头；边境点没有直接铁路连接。
塔马尔钦国际口岸 国际口岸伊拉克West Azerbaijan公路公路终端；边境口岸没有直接的铁路连接。
巴什马克国际口岸 国际口岸伊拉克Kurdistan公路公路货运站；边境口岸没有直接的铁路连接。
帕维兹汗国际口岸 国际口岸伊拉克Kermanshah公路公路货运站；边境点没有直接铁路连接。
霍斯拉维国际口岸 国际口岸伊拉克Kermanshah公路公路货运站；边境口岸没有直接铁路连接。
苏马尔国际口岸 国际口岸伊拉克Kermanshah公路公路 terminal；在边境点没有直接的铁路连接。
梅赫兰国际口岸 国际口岸伊拉克Ilam公路公路货运站；边境口岸不具备直接铁路连接。
恰扎贝国际口岸 国际口岸伊拉克Khuzestan公路公路货运站；在边境口岸没有直接铁路连接。
沙拉姆切国际口岸 国际口岸伊拉克Khuzestan公路沙拉姆切—巴士拉跨境铁路连接正在建设中；地图上不显示为运营中的线路。
阿斯塔拉港商业港口 商业港口里海Gilan海运 · 公路没有直接的铁路支线进入该港口码头，腹地转运通过公路进行。
安扎利港商业港口 商业港口里海Gilan海运 · 公路港口没有与全国铁路网络的直接铁路连接；腹地可利用通往拉什特的铁路。
里海港口综合体商业港口 商业港口里海Gilan海运 · 公路 · 铁路拉什特–里海铁路于伊朗历۱۴۰۳年霍尔达德月抵达港口综合体并投入运营；列车时刻表及相关货物种类的接收必须每日确认。
诺沙赫尔商业港口 商业港口里海Mazandaran海运 · 公路铁路专用支线不直接进入该港口码头，港后集疏运通过公路进行。
阿米拉巴德港商业港口 商业港口里海Mazandaran海运 · 公路 · 铁路港口与全国铁路网络的铁路连接已投入运行。
伊玛目霍梅尼港商业港口 商业港口波斯湾Khuzestan海运 · 公路 · 铁路港口至阿瓦士的直接铁路连接以及运行中的全国铁路网络均已启用。
霍拉姆沙赫尔港商业港口 商业港口阿尔万德鲁德 / 波斯湾Khuzestan海运 · 公路 · 铁路与胡齐斯坦铁路网和阿瓦士通道相连。
布什尔港商业港口 商业港口波斯湾Bushehr海运 · 公路没有直达铁路支线进入该港口码头，腹地运输通过公路进行。
阿萨卢耶终端商业港口 商业港口波斯湾Bushehr海运 · 公路铁路专用支线不直接进入这些码头；其腹地陆路接驳通过公路实现，能源货物还使用专用管道系统。
哈尔克码头商业港口 商业港口波斯湾Bushehr海运岛式码头没有铁路连接。
沙希德·拉贾伊港商业港口 商业港口波斯湾 / 霍尔木兹海峡Hormozgan海运 · 公路 · 铁路港口与巴夫格之间的直达铁路连接以及运行中的全国铁路网络。
伦格港商业港口 商业港口波斯湾Hormozgan海运 · 公路直达铁路支线不进入该港口码头，腹地运输通过公路进行。
卡韦港，格什姆商业港口 商业港口波斯湾Hormozgan海运 · 公路该岛港口没有与全国铁路网络的直接连接；公路运输在盖什姆岛内进行，转运至大陆需要经过一个海运环节。
恰赫巴哈尔沙希德·贝赫什蒂港商业港口 商业港口阿曼海Sistan and Baluchestan海运 · 公路目前主要通过公路连接；恰巴哈尔—扎黑丹铁路连接项目正在开发中。
皮欣国际口岸 国际口岸巴基斯坦Sistan and Baluchestan公路公路贸易通道；无直接铁路连接。
基莱·萨尔达什特边境集市 国际口岸伊拉克（库尔德斯坦地区）West Azerbaijan公路集市和公路口岸；没有直接的铁路连接。
西兰班德，巴内边境集市 国际口岸伊拉克（库尔德斯坦地区）Kurdistan公路集市和公路口岸；没有直接的铁路连接。
谢赫·萨利赫边境集市 国际口岸伊拉克（库尔德斯坦地区）Kermanshah公路公路集市和公路口岸；没有直接的铁路连接。
舒什米边境集市 国际口岸伊拉克（库尔德斯坦地区）Kermanshah公路位于山区线路上的公路边境市场；没有直接的铁路连接。
沙希德·巴霍纳尔港商业港口 商业港口波斯湾 / 霍尔木兹海峡Hormozgan海运 · 公路港口的主要通行方式是公路；该地区的主要集装箱铁路连接位于沙希德·拉贾伊港。
内卡石油码头oil_terminal 商业港口里海Mazandaran海运 · 公路专业能源终端；内卡—贝赫沙赫尔区域拥有铁路网络接入。
拉万石油码头oil_terminal 商业港口波斯湾Hormozgan海运岛屿能源码头；没有通往大陆的直接公路或铁路连接。

选择口岸前的商务核查

  • 货物的技术与商业描述及拟用HS编码
  • 出口、进口或过境的准入资格，以及标准、卫生、检疫或出口管制许可
  • 重量、尺寸、包装，危险品／易腐／控温属性，以及与车厢、卡车、集装箱或船舶的适配性
  • 起运地、目的地、贸易术语、货值、付款方式、保险及各方责任
  • 海关与口岸的作业时间和工作日、两国节假日、排队、通过能力及司机与车辆限制
  • 备选路线及滞期、转运、换轮对或换运输方式的成本

自由区与伊朗本土

货物或公司位于自由区，本身并不等于可免税进入伊朗本土。经营活动、税收待遇和货物进入取决于注册、许可、海关程序及适用法律；最终认定由税务、海关和自由区管理机构作出。

最终核查的基础主管机构

贸易或运输启动前的关键问题

以下为决策框架；每票业务仍须按最新货物、交易方、单证及法规审核。

只有HS编码是否足够？

不足。建议编码须与技术描述、材质、用途、成分、型号及目录核对，最终归类及监管要求由海关和主管机关决定。

有效报价需要哪些信息？

准确起运地和目的地、重量尺寸、件数包装、货值币种、Incoterm、备货日期、HS编码、温控或危险属性及现有许可。

通常审核哪些单证？

形式发票或商业发票、装箱单、合同、原产地证明、运输单证、保险，以及按商品适用的标准、卫生、检疫或其他许可。

自由区是否等于免税进入伊朗境内？

不是。进入自由区与商业进入伊朗关境是不同程序；后者可能需要订单登记、许可、申报、估价及缴纳税费。

直达路线和运输时效是否保证？

仅在沿线全部运营方确认订舱后成立。班列船期、场站能力、口岸排队、假期、天气、检疫和查验均可能造成变化。

如何审核付款和交易方？

承诺前应核验注册、签字权限、最终受益人、银行、相关国家、货物及最终用途；审核不能保证付款或履约。