نقش و کارکرد
دروازه اقیانوسی ایران در دریای عمان و محور دسترسی افغانستان و آسیای مرکزی.
دروازه تجاری ایران
دروازه اقیانوسی ایران در دریای عمان و محور دسترسی افغانستان و آسیای مرکزی.
دروازه اقیانوسی ایران در دریای عمان و محور دسترسی افغانستان و آسیای مرکزی.
اتصال اصلی فعلاً جادهای است؛ پروژه اتصال ریلی چابهار–زاهدان در حال توسعه است.
چابهار–زاهدان–میلک/دوغارون و مسیرهای اقیانوس هند.
این پایانه برای برنامهریزی حمل دریایی، تحویل یا دریافت محموله و اتصال به شبکه جادهای پسکرانه بررسی میشود. نوع کشتی، رویه بندری، ظرفیت پذیرش و محدودیت کالایی باید پیش از رزرو با اپراتور و گمرک همان بندر کنترل شود.
مختصات روی نقشه برای رسیدن به محدوده عملیاتی پایانه تنظیم شده، اما محل دقیق باسکول، محوطه گمرکی، دروازه ورود و مسیر کامیون میتواند تغییر کند. برنامه حمل نهایی باید با مرجع رسمی پایانه و اطلاعات روز مسیر تطبیق داده شود.
بندر شهید بهشتی چابهار یک پایانه دریایی در استان سیستان و بلوچستان است. اتصال خارجی این نقطه دریای عمان است. شیوههای حملی که برای این پایانه ثبت شده: دریا، جاده. نزدیکترین دروازههای دیگر شبکه: ریمدان در ۸۵ کیلومتری، پیشین در ۱۴۲ کیلومتری، میرجاوه در ۴۲۲ کیلومتری.
تصویر پایه: Esri World Imagery (کراپ ثابت، تهیهشده برای این پایانه)
مرجع اطلاعات: سازمان بنادر و دریانوردیبرای برنامهریزی حمل این مسیر تماس بگیرید
شروع همکاریAriamanesh Pars Trading Co.
سلام! درباره حملونقل، مسیرها، ترخیص و همکاری با ما بپرسید.
پرسشهای پرتکرار:
پاسخها راهنما هستند؛ نرخ، زمان و تعهد نهایی پس از بررسی محموله تأیید میشود.